雅安交规科目四模拟考试a1
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、雨天在高速公路上高速行驶容易发生“水滑”现象。
- 正确
- 错误
2、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。
- 正确
- 错误
3、在高速公路上，遇尾随较近行驶的机动车时，可以选择时机迅速从中间插入。
- 正确
- 错误
4、冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人眩目。
- 正确
- 错误
5、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。
- 正确
- 错误
7、山区行车，对方机动车主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。
- 正确
- 错误
8、驾驶机动车进入环岛时不用开启转向灯
- 正确
- 错误
11、行车中，设有安全带装置的机动车，车内乘员要系好安全带。
- 正确
- 错误
12、烧伤伤员口渴时，只能喝白开水。
- 正确
- 错误
13、夜间驾驶车辆，驾驶人不容易产生视觉疲劳。
- 正确
- 错误
16、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
- 正确
- 错误
17、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段要使用近光灯。
- 正确
- 错误
19、驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车无影响。
- 正确
- 错误
20、行车中遇故意不避让车辆的行人时，可连续鸣喇叭加速通过。
- 正确
- 错误
21、驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车？
- A、两车临近时减速
- B、适当加速交会
- C、提前减速缓慢交会
- D、尽量靠近中线交会
23、需要在高速公路停车时，要选择在什么地方停车？
- A、匝道
- B、加速车道
- C、减速车道
- D、服务区
24、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？
- A、下坡车让上坡车
- B、坡顶交会时距离坡顶远的一方
- C、上坡车让下坡车
- D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
25、上坡路段停车怎样使用行车制动？
- A、比在平路时提前
- B、比在平路时推迟
- C、和平路时一样
- D、要重踏制动踏板
28、夜间机动车通过照明条件良好的路段时，要怎样使用灯光？
- A、前后雾灯
- B、近光灯
- C、远光灯
- D、危险报警闪光灯
30、在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过？
- A、使用驻车制动器
- B、踏下离合器踏板
- C、踏制动踏板
- D、用加速踏板
31、如图所示，驾驶机动车遇到执行紧急任务的救护车时，以下做法正确的是什么？
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- A、救护车违反交通信号通行，不予避让
- B、减速，避让救护车
- C、按照信号灯指示，正常通行
- D、加速通过
33、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，要怎样做？
- A、靠边减速或停车让行
- B、占用其他车道行驶
- C、加速变更车道避让
- D、在原车道内继续行驶
35、下长坡时，控制车速的正确方法是什么？
- A、空挡滑行
- B、挂低速挡
- C、踏下离合器踏板滑行
- D、使用驻车制动器
39、在同向3车道高速公路上行驶，最右侧车道的最低车速为多少？
- A、40公里每小时
- B、60公里每小时
- C、80公里每小时
- D、100公里每小时
41、机动车在夜间临时停车时，应开启什么灯？
- A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
- B、前大灯、示廓灯和后位灯
- C、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
- D、倒车灯、示廓灯和后位灯
42、行车中发现其他机动车有安全隐患时怎么办？
- A、尽快离开
- B、随其车后观察
- C、不予理睬
- D、及时提醒对方
44、行车中发现有需要援助的机动车时怎么办？
- A、减速停车，给对方以帮助
- B、加速通过
- C、不予理睬
- D、找理由拒绝
46、在隧道内通行时哪些行为是不正确的？
- A、会车使用远光灯
- B、在隧道内超车
- C、会车时保持安全间距
- D、开启近光灯行驶
47、如图所示，驾驶机动车跟随前车右转弯时，应当注意的是什么？
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- A、前面的车可能停下
- B、右侧视野盲区内可能有自行车直行
- C、行人可能突然进入本车前的人行横道
- D、直行的黄色车辆可能影响本车右转弯
48、唐某驾驶一辆大客车，乘载74人（核载30人），以每小时38公里的速度，行至一连续下陡坡转弯路段时，机动车翻入路侧溪水内，造成17人死亡、57人受伤。唐某的主要违法行为是什么？
- A、酒后驾驶
- B、客车超员
- C、疲劳驾驶
- D、超速行驶
49、在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时，充分利用发动机制动
50、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
- A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
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