浦东交规科目四模拟考试b2
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
7、驾驶汽车在交叉路口违法抢行容易引发交通事故。
- 正确
- 错误
8、驾驶人边驾车，边打手持电话是违法行为。
- 正确
- 错误
13、夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。
- 正确
- 错误
15、变更车道或超车不开启转向灯属于违法行为。
- 正确
- 错误
16、雨天在高速公路上高速行驶容易发生“水滑”现象。
- 正确
- 错误
17、在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。
- 正确
- 错误
18、前方遇有大型拉土（石）货车，应当尽量远离，避让。
- 正确
- 错误
19、驾驶机动车在高速公路上长时间行驶时，为了防止瞌睡，可以通过超车或迅速变道提神。
- 正确
- 错误
22、驾驶机动车在山区道路怎样超车？
- A、选择较缓的下坡路段超车
- B、选择任意路段超车
- C、选择宽阔缓上坡路段超车
- D、选择较长下坡路段超车
23、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
- A、充分利用行车制动器
- B、充分利用发动机的牵制作用
- C、充分利用驻车制动器
- D、充分利用缓速器
25、机动车上高速公路，以下哪种说法是错误的？
- A、不可骑、轧车道分界线行驶
- B、不可在路肩上行驶
- C、可以在匝道、加速车道或者减速车道上超车
- D、不可学习驾驶
26、在高速公路行车选择什么地方停车？
- A、服务区
- B、加速车道
- C、减速车道
- D、匝道
27、机动车临时靠边停车后准备起步时，应先做什么？
- A、挂起步挡
- B、鸣喇叭
- C、观察周围交通情况
- D、提高发动机转速
28、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶？
- A、保持较大的安全距离
- B、开启危险报警闪光灯
- C、不断变换前照灯远近光
- D、适时鸣喇叭提示前车
29、如何驾驶机动车通过无交通信号的交叉路口？
- A、鸣喇叭，迅速通过。
- B、保持正常速度行驶。
- C、提前加速通过。
- D、提前减速，确认安全后通过。
31、某日13时10分，罗某驾驶一辆中型客车从高速公路0公里处出发，下午14时10分行至该高速公路125公里加200米处时，发生追尾碰撞，机动车驶出西南侧路外边坡，造成11人死亡、2人受伤。罗某的主要违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、不按交通标线行驶
- C、客车超员
- D、疲劳驾驶
32、机动车从匝道驶入高速公路，应当开启什么灯？
- A、左转向灯
- B、右转向灯
- C、危险报警闪光灯
- D、前照灯
33、超车过程中，被超车辆突然加速怎么办？
- A、加速迅速超越
- B、变换远近光灯超越
- C、减速放弃超车
- D、持续鸣喇叭超越
37、抢救骨折伤员时注意什么？
- A、迅速抬上担架送往医院
- B、适当调整损伤时的姿势
- C、用绷带对骨折部位进行包扎
- D、不要移动身体骨折部位
38、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么？
- A、会车前两车之间相互提示
- B、驾驶操作的习惯行为
- C、便于双方观察前方情况
- D、驾驶人之间的一种礼节
39、驾驶机动车进入高速公路加速车道后，尽快将车速提高到多少？
- A、30公里/小时以上
- B、40公里/小时以上
- C、50公里/小时以上
- D、60公里/小时以上
40、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死？
- A、混凝土路
- B、土路
- C、冰雪路面
- D、沙土路
41、机动车在雾天行驶时，要开启什么灯？
- A、雾灯和危险报警闪光灯
- B、雾灯和转向灯
- C、雾灯和远光灯
- D、雾灯和近光灯
42、驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是什么？
- A、应尽快减速停车
- B、在安全地点停车
- C、继续驾驶
- D、停车查明原因
43、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？
- A、连续踩踏制动踏板
- B、抢挂低速档减速后，使用驻车制动
- C、迅速踏下离合器踏板
- D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
44、对没有骨折或关节损伤的上肢或小腿出血伤员采用哪类止血法？
- A、止血带止血法
- B、屈肢加垫止血法
- C、加压包扎止血法
- D、压迫止血法
45、驾驶机动车起步前，驾驶人对乘车人需要提出什么要求？
- A、系好安全带
- B、调整好后视镜
- C、保持正确姿势
- D、调整好座椅
47、在泥泞道路上行车时，采取的正确做法是什么？
- A、尽量避免使用行车制动器
- B、选用中低速挡慢速行驶
- C、稳握转向盘
- D、加速通过
48、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
- A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
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