玉树交规科目四模拟考试a1
考试时间30分钟,每题2分,90分及格
1、机动车在高速公路上行车,如果因疏忽驶过出口,可沿路肩倒车退回出口处。
- 正确
- 错误
2、漫水道路行车时,要挂高速挡,快速通过。
- 正确
- 错误
4、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。
- 正确
- 错误
6、夜间机动车灯光照射离开路面,说明机动车可能已驶到坡顶。
- 正确
- 错误
9、雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。
- 正确
- 错误
10、机动车在高速公路意外撞击护栏时,要稳住方向,适当修正,切忌猛转转向盘。
- 正确
- 错误
13、行车前对玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、风扇传动带等项目进行检查。
- 正确
- 错误
14、在高速公路停车休息时,要选择应急车道或路肩等安全的地方。
- 正确
- 错误
15、驾驶机动车行经施工路段时,要服从施工人员指挥加速通过。
- 正确
- 错误
18、在没有绷带急救伤员的情况下,可用毛巾、手帕、床单、长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。
- 正确
- 错误
19、通过无人看守的铁路道口时,没有看到火车到来可以加速通过。
- 正确
- 错误
21、夜间机动车通过照明条件良好的路段时,要怎样使用灯光?
- A、前后雾灯
- B、近光灯
- C、远光灯
- D、危险报警闪光灯
22、下长坡控制车速最安全的方法是什么?
- A、挂入空挡滑行
- B、踏下离合器滑行
- C、利用发动机制动
- D、持续踏制动踏板
24、驾驶机动车通过漫水桥,停车观察水情确认安全后,怎样通过?
- A、挂高速挡快速通过
- B、时刻观察水流的变化
- C、做好随时停车准备
- D、挂低速挡匀速通过
25、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做?
- A、开启前照灯低速行驶
- B、开启雾灯低速行驶
- C、选择安全地点停车
- D、紧靠路边低速行驶
28、在高速公路行车选择什么地方停车?
- A、服务区
- B、加速车道
- C、减速车道
- D、匝道
29、机动车在雪天临时停车时,应开启什么灯?
- A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
- B、倒车灯、示廓灯和后位灯
- C、前大灯、示廓灯和后位灯
- D、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
30、驾驶机动车遇暴雨,无法看清路面情况,以下做法正确的是什么?
- A、打开危险报警闪光灯,将机动车停到路外
- B、保持原速行驶
- C、减速行驶
- D、减速行驶,不断鸣喇叭,提醒周边驾驶人
33、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置?
- A、在从动轮下铺垫砂石
- B、换高速挡加速猛冲
- C、在驱动轮下铺垫砂石
- D、猛打转向盘配合急加速
36、驾驶机动车下坡使用缓速器可起到什么作用?
- A、辅助行车制动器
- B、缓解紧急制动
- C、降低车速、保持稳定
- D、制动失效时应急
37、当机动车在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加如何变化?
- A、急剧增大
- B、逐渐增大
- C、急剧减小
- D、没有变化
38、轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生?
- A、气压不稳
- B、气压更低
- C、行驶阻力增大
- D、爆胎
39、在山区道路行驶时,以下说法正确的是什么?
- A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
- B、急弯路段应当紧随前车
- C、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
- D、以上说法都正确
41、机动车因故障或者事故在高速公路行车道上紧急停车时,驾乘人员怎么办?
- A、站在机动车前方
- B、留在车上等待救援
- C、站在机动车后方
- D、迅速转移至右侧路肩上或应急车道内
42、在普通道路驾车遇暴雨,刮水器无法改善驾驶人视线,此时要采取的措施是:
- A、减速行驶
- B、集中注意力谨慎驾驶
- C、立即减速靠边停驶。
- D、以正常速度行驶。
44、驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?
- A、用力踏制动踏板
- B、间歇踏制动踏板
- C、缓慢踏制动踏版
- D、逐渐踏下制动踏板
45、如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,以下做法正确的是什么?
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- A、加速行驶,在对面来车交会前超过行人
- B、减速靠右,等对向车辆通过后,再缓慢超越行人
- C、鸣喇叭提示行人后,保持原速行驶
- D、鸣喇叭提示左侧车辆后,保持原速行驶
46、关于停车,以下做法错误的是什么?
- A、在铁路道口停车
- B、在交叉路口停车
- C、在停车场停车
- D、在山区易落石路段停车
48、为什么大雪天气,在有雪泥的路上超车危险?
- A、雪泥可以增加轮胎的附着力
- B、飞起的雪泥使视线不好
- C、雪泥下的路面更容易打滑
- D、遇紧急情况制动距离长
50、在山区道路行驶时,驾驶人要注意什么?
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时,充分利用发动机制动
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