阿尔山交规科目四模拟考试b2
考试时间30分钟,每题2分,90分及格
1、机动车发生火灾时,要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木、机动车及易燃物的空旷地带。
- 正确
- 错误
3、雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。
- 正确
- 错误
4、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
- 正确
- 错误
5、在坡道上掉头,每次停车时应用行车制动控制,不必使用驻车制动器。
- 正确
- 错误
7、机动车在高速公路上,因故障不能离开行车道时,可在行车道上迅速抢修。
- 正确
- 错误
8、驾驶人边驾车,边打手持电话是违法行为。
- 正确
- 错误
10、机动车电器、汽油着火后可用水来熄灭。
- 正确
- 错误
12、起步前踏离合器板检查踏板与驾驶室底板之间的间隙是否合适。
- 正确
- 错误
18、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。
- 正确
- 错误
20、驾驶有ABS系统的机动车制动时一定轻踏制动踏板防止侧滑。
- 正确
- 错误
24、救助有害气体中毒伤员,首先采取的措施是什么?
- A、采取保暖措施
- B、将伤员移到有新鲜空气的地方
- C、进行人工呼吸
- D、进行胸外心脏按压
25、抢救昏迷失去知觉的伤员需注意什么?
- A、马上实施心肺复苏
- B、使劲掐伤员的人中
- C、连续拍打伤员面部
- D、抢救前先检查呼吸
26、如图所示为港湾式停靠站标线的含义是什么?
图片无法显示请点这里
- A、公共电车、汽车(长途客车)长时间停车位
- B、公共电车、汽车(长途客车)靠边减速让行路段
- C、公共电车、汽车(长途客车)分离引道和停靠位置
- D、公共电车、汽车(长途客车)超车让行路段
30、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做?
- A、开启前照灯低速行驶
- B、开启雾灯低速行驶
- C、选择安全地点停车
- D、紧靠路边低速行驶
33、机动车从匝道驶入高速公路,应当开启什么灯?
- A、左转向灯
- B、右转向灯
- C、危险报警闪光灯
- D、前照灯
34、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动?
- A、比在平路时提前
- B、比在平路时推迟
- C、和平路时一样
- D、要轻踏制动踏板
36、机动车在高速公路上发生故障需检查时怎样停车?
- A、在最外侧行车道上停车
- B、在内侧行车道上停车
- C、在应急车道停车
- D、在匝道口三角地带停车
37、机动车上高速公路,以下哪种说法是正确的?
- A、可在匝道、加速车道、减速车道上超车
- B、不准倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头
- C、非紧急情况时可在应急车道行驶
- D、可以试车或学习驾驶
39、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置?
- A、车上人员要迅速从左侧车门离开
- B、在来车方向100米处设置警告标志
- C、开启危险报警闪光灯和远光灯
- D、车上人员站到护栏以外安全的地方
41、机动车怎样通过有交通信号的铁路道口?
- A、以正常速度
- B、保持安全车速
- C、尽快加速
- D、按照交通信号
42、在同向3车道高速公路上行车,车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车不应在哪条车道上行驶?
- A、最左侧
- B、中间
- C、最右侧
- D、任意
43、下长坡时,控制车速的正确方法是什么?
- A、空挡滑行
- B、挂低速挡
- C、踏下离合器踏板滑行
- D、使用驻车制动器
45、驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶?
- A、紧随前车之后
- B、加大安全距离
- C、减小纵向间距
- D、尽快超越前车
46、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,应注意哪些可能发生的危险?
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- A、行人通过速度较慢可能滞留在道路内
- B、电动自行车可能发生故障无法及时通过道路
- C、右侧驶来的机动车可能未能及时停车而进入路口
- D、考虑雨天路面湿滑,应注意按照限速规定控制车速
47、驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶,因发生故障需停车检修时,以下做法正确的是什么?
- A、拉起驻车制动器
- B、开启危险报警闪光灯
- C、在后方用塞车木或石块塞住车轮,以防车辆后溜
- D、按规定在车后方设置警示标志
48、机动车避免爆胎的正确做法是什么?
- A、降低轮胎气压
- B、定期检查轮胎
- C、及时清理轮胎沟槽内的异物
- D、更换有裂纹或损伤的轮胎
49、跟车行驶时,要留有足够的安全距离,是因为什么?
- A、跟车太近,容易发生追尾
- B、跟车越近,越不容易掌握前车前方的情况
- C、防止因前车尾灯损坏,不能及时发现前车制动
- D、遇到紧急情况时,能有足够的避让空间
50、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时,超车存在风险,以下说法正确的是什么?
- A、接近坡顶时视线受阻,无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻,无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻,无法观察坡顶之后是否有障碍物
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