海南交规科目四模拟考试b2
考试时间30分钟,每题2分,90分及格
1、雾天在高速公路上发生事故后,车上人员不要随便下车行走。
- 正确
- 错误
2、危险化学品具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性。
- 正确
- 错误
6、机动车临时靠边停车后准备起步时,驾驶人应鸣喇叭示意左侧车道机动车让道。
- 正确
- 错误
7、驾驶机动车在冰雪路面上紧急制动时,容易产生侧滑。
- 正确
- 错误
8、在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。
- 正确
- 错误
9、雨天在高速公路行车,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,要降低车速。
- 正确
- 错误
10、掉头过程中,应严格控制车速,仔细观察道路前后方情况,确认安全后方可前进或倒车。
- 正确
- 错误
12、雾天在路边临时停车要开启远光灯。
- 正确
- 错误
13、驾驶机动车从加速车道进入行车道不能影响其他机动车正常行驶。
- 正确
- 错误
14、在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。
- 正确
- 错误
15、大客车驾驶人在发生交通事故时首先要保护自己,其次保护乘车人。
- 正确
- 错误
16、驾驶机动车遇到同车道行驶的执行紧急任务的特种车辆时不得超车。
- 正确
- 错误
18、夜间在照明好的道路上会车要提前关闭近光灯。
- 正确
- 错误
20、危险化学品机动车发生事故时要首先向单位领导报告。
- 正确
- 错误
22、在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置?
- A、继续加速
- B、向右转向
- C、向左转向
- D、紧急制动
23、驾乘人员下车时要怎样做以保证安全?
- A、停车后立即开门下车
- B、观察前方交通情况
- C、先开车门再观察侧后情况
- D、先观察侧后情况,再缓开车门
26、驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?
- A、用力踏制动踏板
- B、间歇踏制动踏板
- C、缓慢踏制动踏版
- D、逐渐踏下制动踏板
27、怎样正确使用灭火器灭火?
- A、人要站在下风处
- B、灭火器瞄准火源
- C、尽量接近火源
- D、灭火器瞄准火苗
28、驾驶机动车下坡使用缓速器可起到什么作用?
- A、辅助行车制动器
- B、缓解紧急制动
- C、降低车速、保持稳定
- D、制动失效时应急
31、发现前方道路堵塞,正确的做法是什么?
- A、继续穿插绕行
- B、选择空当逐车超越
- C、鸣喇叭示意前方车辆快速行驶
- D、按顺序停车等候
37、机动车上高速公路,以下哪种说法是错误的?
- A、不可骑、轧车道分界线行驶
- B、不可在路肩上行驶
- C、可以在匝道、加速车道或者减速车道上超车
- D、不可学习驾驶
38、机动车临时靠边停车后准备起步时,应先做什么?
- A、挂起步挡
- B、鸣喇叭
- C、观察周围交通情况
- D、提高发动机转速
39、夜间行车中,机动车前方出现急转弯或大坑,灯光照射如何变化?
- A、由远及近
- B、离开路面
- C、距离不变
- D、由高变低
40、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?
- A、从前车两侧超越
- B、紧跟前车后停车
- C、保持大距离停车
- D、连续鸣喇叭提示
42、当驾驶人驶出隧道时,出现下图所示的“明适应”现象时,以下做法正确的是什么?
图片无法显示请点这里
- A、加速驶出隧道
- B、减少与前车的距离,利用前车挡住强光
- C、与前车保持安全距离,切忌盲目加速
- D、变更至车辆较少的车道,迅速驶出隧道
44、当车辆驶出隧道时,驾驶人易出现图中所示的“明适应”现象,以下做法正确的是什么?
图片无法显示请点这里
- A、加速驶出隧道
- B、减少与前车距离,利用前车挡住强光
- C、与前车保持安全距离,降低行驶车速,驶出隧道
- D、变更至车辆较少的车道,迅速驶出隧道
45、驾驶机动车怎样安全通过漫水桥?
- A、挂高速挡快速通过
- B、时刻观察水流的变化
- C、做好随时停车准备
- D、挂低速挡匀速通过
46、雨天驾驶机动车减速慢行的主要原因是什么?
- A、影响驾驶人视野
- B、制动距离会增大
- C、紧急制动易发生侧滑
- D、过快的速度会使得机动车油耗增加
47、车辆发生“水滑”时,以下做法正确的是什么?
- A、立刻猛踏制动踏板,降低车速
- B、不得迅速转向
- C、逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓
- D、不可急踩制动踏板
48、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么?
- A、定期维护制动系统
- B、行车前检查制动踏板的自由行程
- C、正确使用制动,防止热衰退
- D、行车前检查制动液是否有滴漏
49、驾驶机动车遇有漫水路时,要采取的正确做法是什么?
- A、停车察明水情
- B、确认安全后,低速通过
- C、机动车涉水后,间断轻踏制动踏板
- D、机动车涉水后,持续轻踏制动踏板
50、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶?
- A、挂高速档加速冲坡
- B、提前观察坡道长度
- C、尽量避免途中减挡
- D、上坡前减挡保持动力
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