黔西南交规科目四模拟考试c1
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
3、机动车发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免机动车横甩发生更大的险情。
- 正确
- 错误
5、驾驶机动车行经学校门前遇到放学时段，为了保证道路的车流通畅，应勤鸣喇叭督促学生让开主车道。
- 正确
- 错误
6、驾驶机动车在山区道路会车时，应该尽量提前让行，为临崖车辆留出足够的时间、空间会车。
- 正确
- 错误
7、行车前应对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。
- 正确
- 错误
9、驾驶机动车在高速公路行驶，遇意外情况需紧急停车时，可在行车道上直接停车。
- 正确
- 错误
10、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
- 正确
- 错误
13、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
- 正确
- 错误
17、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，当有人给您打电话的时候，可以靠边停车，接打电话。
- 正确
- 错误
21、如图所示，图中车辆如何通行符合安全文明行车要求？
图片无法显示请点这里
- A、按照B车、C车、A车的顺序通行
- B、按照A车、B车、C车的顺序通行
- C、按照C车、A车、B车的顺序通行
- D、按照C车、B车、A车的顺序通行
22、夜间驾驶机动车在窄路或者窄桥遇自行车对向驶来时，要怎样使用灯光？
- A、连续变换远、近光灯
- B、使用示廓灯
- C、使用远光灯
- D、使用近光灯
24、在高速公路行车选择什么地方停车？
- A、服务区
- B、加速车道
- C、减速车道
- D、匝道
25、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？
- A、变正面碰撞为侧面碰撞
- B、向右急转转向盘躲避
- C、迅速采取紧急制动
- D、向左急转转向盘躲避
27、车辆通过凹凸路面时，应怎样做？
- A、依靠惯性加速冲过
- B、挂空挡滑行驶过
- C、保持原速通过
- D、低速缓慢平稳通过
28、车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做？
- A、提高车速抢先通过
- B、鸣喇叭抢先通过
- C、停车避让
- D、保持正常车速行驶
29、机动车上高速公路，以下哪种说法是错误的？
- A、不可骑、轧车道分界线行驶
- B、不可在路肩上行驶
- C、可以在匝道、加速车道或者减速车道上超车
- D、不可学习驾驶
30、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，要怎样使用灯光？
- A、使用远光灯
- B、使用近光灯
- C、使用危险报警闪光灯
- D、交替使用远近光灯示意
34、在没有绷带急救伤员的情况下，以下救护行为中错误的是什么？
- A、用手帕包扎
- B、用毛巾包扎
- C、用棉质衣服包扎
- D、用细绳缠绕包扎
36、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件应怎样做？
- A、靠道路右侧加速行驶
- B、主动减速并靠右侧行驶
- C、让出适当空间加速行驶
- D、迅速减速或紧急制动
37、发生紧急故障必须停车检查时，要在什么地方停车？
- A、最外侧行车道上
- B、内侧行车道上
- C、应急车道
- D、匝道口
38、包扎止血不能用的物品是什么？
- A、绷带
- B、三角巾
- C、止血带
- D、麻绳
39、驾驶机动车通过漫水桥，停车观察水情确认安全后，怎样通过？
- A、挂高速挡快速通过
- B、时刻观察水流的变化
- C、做好随时停车准备
- D、挂低速挡匀速通过
41、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应怎样做？
- A、加速提前抢过
- B、鸣喇叭示意对向车辆让道
- C、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道
- D、降低速度或停车，让对向来车优先通行
43、夜间机动车通过照明条件良好的路段时，要怎样使用灯光？
- A、前后雾灯
- B、近光灯
- C、远光灯
- D、危险报警闪光灯
44、上坡路段停车怎样使用行车制动？
- A、比在平路时提前
- B、比在平路时推迟
- C、和平路时一样
- D、要重踏制动踏板
45、如果轮胎胎侧顺线出现裂口，以下做法正确的是什么？
- A、不用更换
- B、给轮胎充气
- C、放气减压
- D、及时换胎
46、以下什么地点不能停车？
- A、停车场
- B、人行横道
- C、道路施划的停车泊位内
- D、山区容易塌方、泥石流路段
47、驾驶机动车在高速公路行驶，雨天发生“水滑”现象时，以下做法正确的是什么？
- A、双手握稳转向盘
- B、迅速转向调整
- C、逐渐降低车速
- D、急踏制动踏板减速
48、驾驶汽车进入双向通行的隧道时应注意什么？
- A、开启近光灯
- B、靠右侧行驶
- C、开启远光灯
- D、注意对向来车
50、在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时，充分利用发动机制动
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