石柱交规科目四模拟考试b2
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
2、行车中突遇对向机动车强行超车，占据自己车道时，可不予避让，迫使对方让路。
- 正确
- 错误
7、机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。
- 正确
- 错误
9、在立交桥上可以临时停车。
- 正确
- 错误
10、驾驶机动车遇到接听手机或注意力高度集中的行人，要在临近时鸣喇叭警示。
- 正确
- 错误
11、驾驶机动车遇到行动不便的行人在路边准备过马路时，要提前加速通过。
- 正确
- 错误
12、驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶，如对向无来车，可借道超车。
- 正确
- 错误
13、在狭窄的坡路会车，如遇下坡车不减速、不让行，应持续鸣喇叭迫使其停车让位。
- 正确
- 错误
15、驾驶机动车从加速车道汇入行车道有困难时可停车让行。
- 正确
- 错误
16、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
- 正确
- 错误
20、雾天行车开启雾灯是因为雾灯放射的灯光具有更好的穿透力，更容易让道路中其他车辆驾驶员注意到自己的车辆。
- 正确
- 错误
23、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？
- A、在车速下降前减挡
- B、在车速下降后减挡
- C、在车速过低时减挡
- D、尽量使用越级减挡
25、在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么？
- A、采取制动措施减速
- B、向左侧转向避让
- C、迅速转动转向盘躲避
- D、向右侧转向避让
27、发现前方机动车停车排队缓慢行驶时，属于交通陋习的是什么行为？
- A、加塞抢行
- B、不强行超车
- C、停车或依次行驶
- D、不占用非机动车道行驶
28、车辆在泥泞路上发生侧滑时，以下做法正确的是？
- A、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正
- B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正
- C、迅速制动减速
- D、迅速制动停车
29、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
- A、充分利用行车制动器
- B、充分利用发动机的牵制作用
- C、充分利用驻车制动器
- D、充分利用缓速器
30、检查发动机润滑油在什么条件下进行？
- A、发动机熄火后
- B、发动机怠速运转中
- C、发动机高速运转中
- D、冷车起动之前
32、驾驶人进入驾驶室前，首先要做什么？
- A、观察机动车周围情况
- B、不用观察周围情况
- C、开启车门直接上车
- D、注意观察天气情况
34、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？
- A、紧握转向盘
- B、两腿向前蹬
- C、从一侧跳车
- D、身体向后紧靠座椅
36、何某驾驶一辆乘载53人的大客车（核载47人），行至宁合高速公路南京境内454公里加100米处，被一辆重型半挂牵引车追尾，导致大客车翻出路侧护栏并起火燃烧，造成17人死亡、27人受伤。何某的主要违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、客车超员
- C、驾驶逾期未年检机动车
- D、操作不当
37、行车中制动突然失灵时，驾驶人要怎样进行减速？
- A、连续踩踏制动踏板
- B、利用“抢挡”或驻车制动
- C、迅速踏下离合器踏板
- D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
40、行车中遇有前方发生交通事故，需要帮助时怎么办？
- A、尽量绕道躲避
- B、立即报警，停车观望
- C、协助保护现场，并立即报警
- D、加速通过，不予理睬
41、行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置？
- A、慢慢制动减速
- B、迅速制动减速
- C、迅速向右转向
- D、采取紧急制动
43、大风天气行车，由于风速和风向不断地发生变化，当感到转向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
- A、逆风向转动转向盘
- B、顺风向转动转向盘
- C、采取紧急制动
- D、双手稳握转向盘
44、机动车因故障或者事故在高速公路行车道上紧急停车时，驾乘人员怎么办？
- A、站在机动车前方
- B、留在车上等待救援
- C、站在机动车后方
- D、迅速转移至右侧路肩上或应急车道内
45、夜间机动车灯光照距离由远及近可能是什么原因？
- A、由弯道进入直线道
- B、进入连续弯道
- C、前方出现大坑
- D、前方出现弯道
46、驾驶机动车在夜间发生故障时，以下做法正确的是什么？
- A、选择安全区域停车
- B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
- C、按规定设置警告标志
- D、给朋友打电话，坐在车内等待救援
48、邹某驾驶大型卧铺客车（核载35人，实载47人），行至京港澳高速公路938公里时，因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃，造成41人死亡，6人受伤。此事故中的主要违法行为是什么？
- A、客车超员
- B、携带危险物品
- C、超速行驶
- D、不按规定停车
50、车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是什么？
- A、保护颈部不受伤害
- B、减轻驾乘人员受伤程度
- C、减轻驾驶人疲劳
- D、保持正确驾驶姿势
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